Araç çubuğuna atla
Gündem

Kırsal Rönesans’ ta Ne Ekilip Biçilmeli – 1. Bölüm – Bir Kuşak Bir Yol

Kırsala dönüş dolayısıyla başlayacak kırsal Rönesans sonrası kırsalın üretim gücüne yeniden kavuşacağı öngörülüyor. Peki kırsal Rönesans’ta kırsaldan ne beklenmelidir, ne ekip biçmelidir bu vatandaş? Bu yazı serimize Çin’den başlayacağız.

Kuşak Ve Yol İmkânlar Yelpazesi

Malum üzere Çin Halk Cumhuriyeti geçen senelerde kuşak ve yol projesini uygulamaya aldı. Bununla hem Avrupa’ya ve hem Afrika’ya açılım stratejisini bir düzene koydu. Malum üzere Afrika’da neredeyse her ülkede Çin ticareti oldukça ileri gitmişti. Kuşak ve yol projesi ile de bunu sürdürülebilir hale getirmeye çalışıyor.

Pekin’den Londra’ya uzanan İpek Yolu’nu canlandırmak yani yenilenen kara ve deniz ticaret koridorları hedeflenmektedir. Proje için Çin’den Avrupa’ya kadar uzanan bu yeni kuşakta yollar, limanlar, enerji tesisleri inşa edildi. Mesela karadan tren yolu Kars üzerinden giriş yapıp Marmaray’ı kullanarak Avrupa ticaretine uzanması amaçlanıyor. Böylece neredeyse 1 ay süren Pekin- Londra Treni 12 gün olarak seyir yapacağı planlanıyor. İlk tren kalktı…

Projenin 21. Yüzyıl Deniz Ticaret Koridoru

Bir Kuşak bir yol projesinin Afrika dahil olmak üzere birçok liman ile bir ticaret koridoru yapılması da amaçlanmaktadır. Bu anlamda Türkiye’de Filyos, Çandarlı ve Mersin limanları birer yatırım üslü olarak belirlenmişti. Diğer yandan Afrika pazarını limanlar ile yönetmek amaçlanıyor. Gemiler seyir halinde…

Bir Kuşak Bir Yol Projesinde Gelelim Türkiye’ye

Yollar Köprüler limanlar ve anlaşmalar ile altyapı hazır olduğunu söyleyebiliriz. Ama henüz gelen treni dolu göndermenin planları henüz hazır değil gibi. Çin ile ticaret hacmimizin ihracat kaleminin yüzde 80’i maden üzerine bulunmaktadır. İthalat kaleminin çoğunluğu da elektrik – elektronik makine ve cihaz ürünler olduğunu söyleyebiliriz.

Peki Çin’ den Ne İthal Ediyoruz?

Birinci sıradaki ürün olan Çerezlik ayçiçeğini 80 bin tona yakın ithal ediyoruz. Sonra 48 bin ton ile pirinç gelirken, üçüncü sırada 7 bin 300 ton konserve domates gelmektedir. Daha sonra ithal ettiğimiz ürünler glikoz şurubu,  tütün ve mamulleri, kabuklu ve kabuksuz ceviz olarak sıralanıyor. Çeşitli şekillerde işlenmiş zencefil, sarımsak, fıstık, kuru biber, soya fasulyesi ve yağı-sosu diğer kalemler olarak sıralanıyor. Diğer yandan hayvancılık için 22 bin ton karma yem ve az sayılmayacak canlı hayvan ithalatımızın da olduğunu buraya iliştirelim.

Bir kuşak bir yol projesi ile gelen tren katarlarını ve ticaret gemilerini Çin istikametine dönüşte dolu göndermenin planları yapılmalıdır. Bunun yanında olası devam edecek ithalat kotası için kendi kendimize yeter hale gelmeliyiz. Yani Kırsal Rönesans dediğimiz yeniden kırsal kalkınma ile ithal ettiğimiz ürünleri üretebiliyor olmalıyız. Yukarıda da ifade edildiği üzere domates salçası ve hatta sarımsak bile ithal ediyoruz. Peki bu ürünleri eskiden kırsaldan temin etmiyor mu idik.

Yeni dönemin ilkelerini bir önceki yazımızda bahsetmiştik. Kırsalda Tarım, Orman-Su ve Mera yönetiminde, veriye dayalı rasyonel ödevler çıkarılmalıdır. Buna ilaveten tarım orman mera tarafları ve sektörleri eşgüdüm içerisinde olmalıdır.

Ayrıca ; Ekonomik Kriz ve Virüs’ün Etkileri Makalemizi okmanızı isteriz.

Etiketler

2 Yorum

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı